SERRAMENTI ALLUMINIO GRUPPO RE

Tecnologie innovative per ottimizzare l’efficienza energetica


Il primo serramento che unisce fibra di legno, resina termoplastica e alluminio per rivestire il lato esterno del serramento.
Serramento duraturo nel tempo grazie al trattamento anticorrosione e UV-Reflex anti-irraggiamento, per proteggere dalle intemperie il profilo. Sopporta escursioni termiche da -40°C a +60°C, mantenendo intatte le sue caratteristiche meccaniche.
Prestazioni termiche eccellenti nella versione con doppio vetro 1,08 Uw/m² ed eccezionali nella versione triplo vetro 0,78 Uw/m².
Serramenti per realizzazioni speciali e ambienti aggressivi.

PROFILO MULTI COMPONENTE
Profilo multi componente, realizzato con fibra di legno, resina termoplastica e alluminio per rivestire il lato esterno del serramento. Innovazione tecnologica che ha permesso la realizzazione di profili dall’ottimale rigidezza alla torsione, stabilità e dalle eccellenti prestazioni termiche.

PROFILO RICICLABILE AL 100%
Profilo riciclabile al 100%, separando i vari materiali che lo compongono.

GARANZIA 20 ANNI
Serramento duraturo nel tempo, grazie al trattamento UV-reflex anti-irraggiamento e anticorrosione per proteggere dalle intemperie il profilo.

ASSENZA DI MANUTENZIONE
All’esterno totale assenza di manutenzione e lunghissima durata nel tempo, grazie al rivestimento in alluminio

TRATTAMENTO ANTICORROSIONE
Profilati resistenti per ambienti aggressivi, pensati per resistere anche al clima marino ove gli agenti atmosferici comportano un alto grado di ossidazione e deterioramento.

TRATTAMENTO UV-REFLEX
Trattamento/Verniciatura riflettente e anti-irraggiamento che riflette gli infrarossi, bloccando la trasmissione del calore per irraggiamento..

ANGOLO PERFETTO
Prima e unica tecnologia che elimina dall’angolo il cordolo di saldatura, per ottenere finestre esteticamente perfette. La qualità di finitura negli angoli raggiunge livelli di assoluta eccellenza, un risultato sorprendente.

I serramenti Termoresina alluminio di Gruppo Re si adattano a tutte le tecniche di posa in opera sul nuovo e/o rimozione totale del telaio esistente.


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